：据aviation21网站7月22日报导，联合发动机公司（UEC）已完成了预备作业，并已做好全面预备，开端批量出产PD-8涡扇飞机发动机。UEC视频中对此进行了阐明，并附有PD-8 Artem Badernikov副总规划师的谈论。
UEC在一份声明中表明：“计划在2025年出产前四台系列发动机，并在随后的几年中将产值增加到每年30台。PD-8旨在配备新一代Superjet100近距离飞机和Be-200两栖飞机。“
阿尔乔姆·巴德尼科夫（Artyom Badernikov）表明：“咱们已挨近认证测验的最终阶段。这是一个大型综合体，包含一百多个用于测验发动机首要体系和组件的艰巨程序。雷宾斯克邻近波卢埃沃的测验台是一个现代化的综合体，PD-8发动机在这里测验了侧风、仿照鸟撞、吞冰雹、吞水乃至电扇叶片破损的影响。“
他着重，此类测验只能在技能水平较高的测验中心的专用设备上进行。在从远东到莫斯科区域的实践飞翔条件下运用PD-8发动机是“整个俄罗斯航空业的无条件成功”。一起，阿尔乔姆·巴德尼科夫着重，UEC-Saturn公司所采纳的出产率在国内飞机发动机职业是没有先例的。
PD-8的技能根底是根据PD-14发动机的解决方案。选用俄罗斯新式合金和控制元件与国产电子设备，确保了整个推动体系的可靠性和高功率。UEC规划人员已完成压气机压力升高程度高达28，涵道比为4.4。巡航时比油耗低于0.62kg/kgf·h。
估计将于2025年9月取得PD-8类型合格证，之后将开端全面批量出产并交付给坐落阿穆尔河畔共青城的飞机工厂。为Be-200飞机调整发动机的作业也在进行中，因为恶劣的水环境，该飞机的运转条件要恶劣得多。
PD-8的批量出产的发动将为康复现已以进口代替方式出产的Superjet100飞机发明条件。阿尔乔姆·巴德尼科夫（Artyom Badernikov）指出，现在的测验成果和出产功率为项目的稳定发展发明了有利条件。